长城炮柴油怎么样,2020年柴油手动挡长城炮缺点

长城炮柴油怎么样,2020年柴油手动挡长城炮缺点

1.这个版本没有问题，质量还是很好的，可以算是比较高端的皮卡，动力表现也不错，价格可以接受，值得购买。 2.怎么说呢，我只能说，如果你喜欢，可以考虑买。比如现在市场上好用，转弯半径小，驾驶起来很灵活，铺路舒适度也不错。虽然是台湾柴油皮卡车，但安静度控制得很好。节假日，开着金刚炮，带家人出去郊游。

事实上，汽油版山海炮的外观设计与柴油版基本相同，相信你一定能看出它的样子，是的，它就是坦克500。 山海炮的前脸设计很有长城品牌的辨识度，依然采用奢华霸气的风格。 中网采用总结：长城山海炮动力强劲，乘坐舒适度高，城市驾驶可以提供舒适的驾驶体验，2.4T柴油发动机+9AT变速箱也有很好的燃油经济性；泥泞路面四驱+三种驾驶模式+后桥电控有齿差速锁也能轻松驾驭

╯﹏╰ 驾驶配置方面，本次试驾的是全球版长城炮客车的顶配车型，因此在后轴上带有电子差速锁，并且可以具有低速四驱模式。 这样看来，在离地间隙较高的情况下，柴油机配合低速四驱的能力还是相当不错的，但实际体验后，我发现现在的柴油机和我想象的有很大差距。 得益于柴油机强劲的低扭矩，长城炮的整备质量虽然已经超过两吨，但在走走停停的城市路况下却丝毫感觉不到动力的不足。

没什么可挑剔的，只是长城炮的悬挂比较难。 当然，我无法与普通汽车相比。 汽车主要讲的是舒适性，悬架肯定会设计得更软，但长城炮毕竟不一样，它多用于货运之类的，悬架太软，影响驾驶过程。最直观的感受就是驾驶室的NVH。 性能非常好，因为试驾的这款车是汽油版的，所以比以前开过的那些柴油动力房车，包括柴油版的自由大炮，安静很多，基本都能达到

＞﹏＜ 但在实际体验中，柴油版的中低速加速能力很强，最重要的是柴油版的百公里油耗仅为7.6L/100KM左右，而汽油版的油耗达到10.1L/100KM。 经济无疑更好。 最后，在威力方面，长城炮的表现也比较强劲。 它的2.0T柴油发动机可以给驾驶员非常快速的动能反馈。 在城市道路上行驶时，只要轻轻踩油门，动力就会瞬间爆发。 同时，其多连杆后悬架和TOD